来历：工人日报\n 前两年，新能源二手车商场体量较小，不论是车商仍是顾客，对此都情绪慎重
来历：工人日报\n 前两年，新能源二手车商场体量较小，不论是车商仍是顾客，对此都情绪慎重
来历：工人日报\n 前两年，新能源二手车商场体量较小，不论是车商仍是顾客，对此都情绪慎重。现现在，受补助退坡及原材料价格大幅上涨的影响，不少新能源轿车已阅历两轮提价潮。在多种要素影响下，此前较为冷清的新能源二手车商场日趋火爆。\n “电动车运用本钱比燃油车低许多，加之新车价格不断上涨，提车还要等很长时刻，二手新能源车也是不错的挑选。”11月18日，在重庆北滨二路的新能源二手车商场，选车的张先生如是说。\n 中国轿车流转协会数据闪现，本年上半年，新能源二手车买卖量达15.6万辆，同比增加36.4%，比传统燃油车增速高出24.5个百分点。瓜子二手车大数据则闪现，本年10月，买卖增速最高的为新能源二手车，同比增加348.5%，是同期燃油二手车买卖增速的10倍以上。\n 在连日来的采访中，多位川渝区域的车商坦言，最近几个月，新能源二手车日渐紧俏，收买价格和出售价格都水涨船高，现在最忧愁的便是找不到高品质车源。\n 新能源二手车商场日趋火爆\n 前两年，新能源二手车商场体量较小，不论是车商仍是顾客，对此都情绪慎重。它乃至被以为是一块“烫手山芋”，遍及惧怕砸在手里。\n “二手车互联网形式几经迭代，也未能有用处理车况通明度和买卖链条长等问题，导致用户在二手车渠道上获取信息的需求激烈，在购买行动上望而生畏。”重庆工商大学教授莫远明说，面临非标产品的信息不通明，缺少价值衡量和车况保证，阻止了二手车职业的开展。数据闪现，2019年~2021年，新能源二手车转化率仅提高1.5%。\n 本年以来，受补助退坡及原材料价格大幅上涨的影响，不少新能源轿车已阅历两轮提价潮。在多种布景下，此前较为冷清的新能源二手车商场日趋火爆，收买价和出售格都水涨船高。\n “近段时刻，来二手车商场问询抢手车型价格的顾客变多了，车型的流转周期也缩短了，有的抢手车型乃至能够做到当天收当天卖。”重庆二手车商刘洪告知记者说，本年以来，我发现顾客对新能源二手车的承受度大为提高，所以从燃油车改做新能源二手车生意了。\n 新能源二手车从无人问津到世人追捧，成都二手车车商任浩文对此深有体会。两年多前，他开端不卖燃油车，押注新能源二手车，树立西南第一家运营新能源二手车的专业公司。\n 任浩文表明，转型专卖新能源车后就开端和瓜子二手车这样的线上渠道协作。关于一些前期买家来说，买新能源二手车是个新鲜事，会忧虑车况、电池、车机等问题。但渠道供给的7天无理由退车等保证服务，打消了买家的顾忌，处理了信赖问题，这样才有可能把车卖到全国20多个城市。现在，在短短两年时刻里，他现已获得近千辆新能源二手车销量的好成绩。\n 全面破除二手车买卖堵点痛点\n “自4月以来，新能源二手车商场降幅逐月收窄，量价齐升气势显着。”中国轿车流转协会有形商场分会常务副理事长苏晖说，首要得益于中央及当地的轿车消费影响方针组合拳，车市迎来加速复苏。\n 据了解，上一年工信部印发的《关于深化轿车修理数据归纳使用有关作业的告诉》清晰，经过树立“轿车修理电子健康档案系统”，促进二手车通明买卖。到现在，该档案系统已掩盖全国31个省区市，为1.5亿余辆轿车树立“健康档案”，掩盖全国轿车保有量的45%。\n 特别是从本年8月1日起，在全国规模内撤销对契合国五排放规范的小型非营运二手车迁入约束，二手车出售增值税从2%降为0.5%征收，以及10月起二手车产品特点的确认方针落地，极大促进了二手车自在流转和企业跨区域运营。\n “关于二手车经销商而言，新政打通了二手车全国流转的堵点，车源变多的一起也下降了收买本钱，增加了顾客的购车挑选。”中国轿车流转协会副秘书长罗磊说，二手车职业增值税下降75%，将明显下降二手车的流转本钱，也将为二手车买卖规模化开展供给更好的土壤。\n 招商证券轿车研讨团队剖析以为，新能源轿车置办补助和免征置办税方针延伸两年，将提高新能源轿车性价比，直接缓解车企盈余压力，更多的大企业会快速生长，经销商集团将全面进入二手车流转领域，二手车商场将会呈现很多的正规军。\n 应树立全国一致的大数据渠道\n 据天天拍车大数据研讨院发布的《2022年二手车在线拍卖陈述》闪现，43%的新能源二手车车龄在3年之内，而在此年限的燃油车仅有10%。这意味着，新能源二手车买卖将会成为二手车职业未来的重要趋势之一。\n “只要二手车流转非常顺利高效，才干有助于加速置换人群置办新车，以及加速原有车主从传统燃油车到新能源轿车的置换，从而推进新车消费持续增加。”瓜子二手车联合创始人王晓宇说，撤销国五限迁后，用户在渠道上可选车源规模直接扩展了6至10倍。车商凭借瓜子等线上渠道完成了新能源二手车的线上收售，渠道效应开端闪现，匹配功率开端加速，原有的供需窘境得到彻底改进。\n 作为高度“电子化”的产品，新能源二手车在价值评价、产品规范、软件晋级等方面具有传统燃油车彻底不同的特性。\n 莫远明主张，应以建造全国一致大商场为关键，完善相关规范，加速树立全国一致的新能源轿车大数据渠道，构建产品全链条追溯系统，推进新能源二手轿车商场健康开展。\n “咱们要树立全国性的服务网络，方针是成为全球闻名的二手车买卖和服务渠道。”轿车之家董事长兼CEO龙泉说，轿车之家二手车板块可供给面向B端和C端的车况查询服务，其间包含查维保——查询陈述包含了具体的前史修理记载、保养记载、路程信息等，经过链接买卖链路上的每个节点，助推燃油二手车、新能源二手车买卖进入高速开展期。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：吕成飞